李小岚刘宗全王鸿明封面新闻记者赵奕(图源双流发布)

　　11月14日晚，初度在中国进行展示的空客A330neo飞机从成齐双流国外机场升起，前去本次旅程的下一站——北京，在这次调机飞行中，飞机翻新性地通过质料均衡情状，加注了30%夹杂比的可握续航空燃料(SAF)。

　　“多面手”机型中国巡演

　　 Airspace客舱优化乘坐体验

　　本次空客A330neo中国巡演于11月11日在上海启动，历时5天，先后到访上海虹桥国外机场、广州白云国外机场、深圳宝安国外机场、成齐双流国外机场和北京齐门国外机场，展示其在环保性能、运营经济性和乘客舒界限方面的翻新冲破。

　　“空客A330neo配备了屡获盛誉的‘飞行空间’(Airspace)客舱，可为乘客提供私有的体验、高水平的惬意性、氛围和野心。”据空客中国市集部总司理黎存梅先容，客舱的升级意味着乘客不错享受更多的个东说念主空间、更大的头顶行李舱、全新的照明系统以及更新的机上文娱和互关联统。

　　据先容，行为空客A330ceo的理念念升级替换机型，空客A330neo最远不错加多1600海里的航程，好像袒护成齐至欧洲的洲际航路，为航空公司开导市集提供了更大生动性。同期，空客A330neo现已赢得欧洲航空安全局认证，可在海拔高度12500英尺(约3810米)的机场运转，改日将有望竣事在拉萨等高高原机场运转。

　　可加注50%的SAF燃料

　　双流积极布局绿色航空产业

　　空客环球本质副总裁、空客中国首席本质官徐岗默示：“咱们但愿通过这次A330neo中国巡演，让更多的中国客户看到A330这款‘多面手’机型的新变化、新特色。我驯服，A330neo将成为A330ceo的最优继任者，为中国航司的机队更新与延迟助力。”

　　据悉，自2005年中国南边航空（600029）引进首架A330-200以来，空客A330系列飞机以其生动、可靠和多用途的特色，已成为中国数目最多的宽体飞机。为止2025年9月底，中国民航运营着197架空客A330系列飞机，占宽体机队总量的42%。据空客最新市集预测，改日20年，中国民航市集瞻望将需要约1540架宽体飞机。

　　据悉，该机型凭借通用性上风，能无缝融入航空公司现存A330机队，执飞国内主线、区域航路和汉典洲际航路，并支握使用高达50%夹杂比的可握续航空燃料飞行，为航司裁汰机队过渡资本、加快绿色转型提供了毛病技艺旅途。

　　连年来开云kaiyun官方网站，双流区积极反应国度发改委、中国民航局对于SAF诓骗试点责任的部署。自2024年9月18日起，成齐双流国外机场已开展SAF试点诓骗。当今，双流区已收效引进天舟新能绿色航空总部神色，涵盖航空燃料、航空化学品等居品的研发、分娩与结算，为航空动力结构转型提供产业撑握。