你合计那是一块餐桌上常见的“把子肉”，其实是一张公交卡；你合计那是一辆粗豪的厢式货车，其实是在城乡间穿梭、依托村村通公交线网和场站的配送车；你合计公交企业就会开大公交，其实东谈主家早就开了10家餐饮门店、2家超市、9家汽车服务门店、6座加油站和8座对外充电站……

在山东省济南市，连年来，济南公交卓著多种磋磨板块阛阓功能，搭建“公交＋”产业体系，延迟公交产业链，通过多元化磋磨，强力“造血”，“公交+”产业板块收入畛域达到6亿元以上。

“现时，城市各人交通行业正在资历结构调治的遑急技艺，濒临严峻的公交传统实业磋磨时事，怎样快速走出窘境是宇宙公交行业确当务之急。”9月11日，在交通运输部控制的2025年“我的公交我的城”主题步履（济南站）上，济南各人交通集团总司理颜廷虎说。

交通是当代城市的血脉，血脉运动，城市才调健康发展。公交，则是城市交通的主干、服务民生的载体。本年，“优先发展城市各人交通，倡导绿色低碳出行”被写入《中共中央国务院对于推动城市高质料发展的看法》。

济南公交主要磋磨中心城区及莱芜、钢城公交客运、出租客运、班车客运和城市公交配套服务业务。领有职工15000余东谈主，公交潜入568条，营运车辆7500余部，出租车1715辆，年客运量5.45亿东谈主次。

9月11日，济南公交调治联接中心。照相/章轲

颜廷虎告诉第一财经记者，济南公交给我方的定位是“打造城市活命的服务商”，只须陆续地延迟产业链条，拓宽服务半径，开采公交三产业务，打造新业态，才调增强本身实力。

济南公交布局了“公交+维保”车辆汽车服务，开设9家汽车服务门店，1条汽车检测线，打造汽车维修发达、车辆检测等“一条龙”全人命周期汽车服务。向社会绽开自有动力体系，加油、加气及充电动力供应板块。加油站、8座对外充电站等年动力销售收入达到1.7亿元。

通过“公交＋千般出行”模式，济南公交承揽了市区班车包车业务，交旅和会业求竣事年收入1.5亿元。6000余个候车亭、4700余块汽车尾部LED等告白资源也得到充分运用。颜廷虎先容，当今，告白业务已成为集团第三个营收过亿元的业务板块。

运用公交本身私有的文化创意资源，通过“公交+文创”模式开采出和会城市标志与地域特点的公交文化居品，想象的“把子肉卡”“油旋卡”等特点交通卡广受谅解。

颜廷虎先容，济南公交还拓展延迟“公交＋物流”阛阓，运用集团自有的130多辆厢式货车开展绿色城配业务，运用遍布城乡的公交收罗资源，建成以“州里方位公交车场物流点”为支点、“村方位公交物流服务站”为末端、“公交车”为纽带的农村物流服务体系，不仅有用治理了快递进村的“临了一公里”，也竣事了企业经济效益与社会效益双丰充。

9月12日，行驶在济南街头的游览车。照相/章轲

各人交通被誉为“城市的血脉”，而乘坐公交，穿梭于城市的眉目之中，不仅是一种交通方法，更是一种私有的旅行方法。济南公交的“天地等一泉古城游览车”“游777路双层巴士”“游770路相沿铛铛车”等特点潜入，安静了搭客千般化需求，为搭客提供一站式直达的毛糙服务。

据济南公交使命主谈主员称，在搭客比拟齐集的时段，如“五一”假期，每天齐有千余东谈主乘坐“天地等一泉古城游览车”在泉城中枢景区打卡游玩。

济南市城乡交通运输局副局长闫卓然先容，为保险各人交通可执续发展，济南市制定了《城市各人汽电车运营资本规制想法》《城市各人汽电车财政补贴想法》，界定运营资本范围，构建市、区县两级财政补贴轨制，将车辆购置、场站竖立纳入财政预算。

闫卓然默示，济南市还构建了“公交+轨谈+慢行”绿色出行服务体系，推动绿色出行水平与城市交通启动恶果同步种植，本年上半年主城区交通拥挤指数较2024年下半年着落2.3%。

“2025年4月，济南特意确立了城市各人交通和会发展使命机制，推动各人交通与高铁站、汽车站、机场无缝衔尾，为群众提供愈加速捷、懒散的出行服务。”济南市城乡交通运输局副局长张舟师告诉记者，济南市还推动各人交通与城市发展深度和会。在不影响城市各人交通功能和畛域的前提下，按照国度洽商端正对城市各人交通场站扩充详细开采，竣事公交、轨谈与各大营业中心无缝衔尾，构建“交通瑕玷+营业服务+各人活命+文化体验”的多维复合城市空间。

交通运输部科学商议院城市交通与轨谈交互市议中心总工程师、商议员陈徐梅默示，各人交通是城市可执续发展的根柢基石和遑急撑执，“公交优先”计策不成动摇。“政府应因风吹火、因地制宜，科学细目发展模式，竣事城市、行业、企业、乘客共赢。”陈徐梅说。

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章轲

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