近日，国产歼-11BG战机惊艳亮相，与以往版块显贵不同，这次它搭载了全新的WS10B涡扇发动机，取代了原有的WS10A型号。WS10B相较于前者，在推力上达成了显贵提高，进而优化了飞机的翱游性能与天真性，极大增强了其举座作战遵守。

据公开贵寓清楚，WS10B涡扇发动机选用了先进的单晶高温涡轮叶片技巧，有用提高了涡轮前的责任温度，从而使得推力增至新高度。具体而言，WS10A的加力推力为12.5吨，而WS10B则达到了13.2吨，为歼-11BG极度孝敬了1.4吨的推力。这一增长不仅意味着飞机最大腾飞分量的提高，还径直联系到飞机载荷的加多，使得歼-11BG纰漏佩带更多兵器与燃料，达成更强的火力输出与更远的航程。

归来历史，俄罗斯在升级苏27SM3斗争机时，曾经通过更换AL-31F-M1发动机（加力推力由12.5吨升至13.5吨），达成了飞机最大腾飞分量由30吨至32吨的增长，以及外挂才调从4.5吨到8吨的飞跃。洽商到歼-11B在复合材料使用比例及航空电子系统轻量化上的上风，使其空重低于苏27SK，因此，换装WS10B后的歼-11BG，其最大腾飞分量有望达到或接近32吨，载荷提高至8吨以上亦降低事。

以苏27SK为参照，该机型空重16.3吨，内油5.3吨（不含逾额油箱燃油）。按照当代斗争机空战分量缱绻老例（空重+半油+2枚红外弹+翱游员及炮弹备弹），苏27SK的空战分量约为20吨，而歼-11B则更轻。基于此，换装WS10B后的歼-11B，其空战推重比可达1.32，与好意思国F-15C斗争机终点。F-15C空重13吨，内油6.1吨，装备两台F100-PW-220E涡扇发动机，加力推力统统10.7吨，空战分量16.3吨，推重比一样约为1.32。值得防范的是，升级后的歼-11BG，其空战推重比致使超过了某些四代半斗争机，如法国阵风，后者虽空重仅10吨，内油4.7吨，空战分量约12.6吨，但两台M88-2涡扇发动机的加力推力总额仅为7.5吨，推重比为1.2。

跟着推力的增强与载荷的提高，歼-11BG在兵器挂载上领有了更多遴荐。它与苏27SK一样，配备了10个挂架，其中6个为重载挂架，可挂载重型对地挫折兵器，如精准制导炸弹、隐身防区外弹药布撒器、隐身防区外挫折导弹及反辐照导弹等，显贵提高了费力精准打击才调。跟着歼-20、歼-16及歼-10C等新机型的链接当兵，歼-11BG正迟缓从一线制空任务中转型，将来可能更多地承担对地挫折、防空压制及近距空中营救等脚色，此时，其增强的载荷才调无疑将发达热切作用。

总而言之，历程这次升级的歼-11BG，其举座作战才调，尤其是对地精准挫折才调获取了显贵提高，瞻望该机将当兵至2030年之后，最终由歼-20乃至更新一代斗争机接棒。

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